Mootorratas Aprilia Tuareg Rally 660

Aprilia Tuareg 660 - uus ja suurepärane seiklusratas maastikul sõitmiseks. Kõik elemendid disainitud nii, et need oleksid kerged, tähendusrikkad ja funktsionaalsed, säilitades samal ajal omanäolise välimuse, et teistest eristuda.

• DISAIN: uuenduslik, maastikust ja rallist inspireeritud
• SÕIDUVÕIMEKUS: suurepärane maastikusõidu võimekus, spetsiifiline ergonoomika, pikk vedrustus ja kerge kaal
• MITMEKÜLGSUS: sõidumugavus, kandevõime, erinevad kohvrite komplektid
• JÕUDLUS: erinevad seadistused erinevatel maastikel sõtmiseks, ka ekstreemsetes tingimustes. Spetsiaalne mootor spetsiifiliste seadistuste ja komponentidega.
• OHUTU JA LÕBUS: APRC (Aprilia Performance Ride Control) inspiratsiooniga ja mõeldud maastikusõiduks

Hoiatus! AP Motost ostes Aprilia, Vespa, Moto Guzzi. Loe lähemalt siit.

Aprilia Tuareg 660 on  kerge, intelligentne, terviklik ja tohutult tõhus – igas olukorras on jõudlus ja tunnetus olemas. Tänu omapärastele tehnilistele lahendustele on selle rattaga sõites tagatud maksimaalne kontroll nii asfaldil kui ka  maastikul, nii istudes kui ka seistes.

APRC TEHNOLOOGIA (Aprilia-performance-ride-control) sisaldab järgmisi kontrollsüsteeme :

• Launch control – stardiabi
• Wheel control – kiirendades ei tõmba nokka püsti
• Traction control – veojõukontroll
• Quick shift - kiirkäiguvahetus

Saab valida nelja sõidurežiimi vahel (kaks režiimi on eraldi seadistatavad - üks on pühendatud täielikult maastikusõidule). ABS-i saab välja lülitada mõlemal rattal korraga või ainult tagumisel rattal. APRC süsteem koos veojõukontrolli, püsikiiruse hoidja, mootori Mapingute ja mootoripiduriga on seadistatav hästi nähtava 5-tollise TFT-ekraani kaudu.

KERGE KAAL
Vaid 187 kg tühimassiga Tuareg 660, kuid võimsa 18 liitrise kütusepaagiga pakub seiklust erinevates kohtades: nii maastikul, kui teedel.

VEDRUSTUS
Pika 240 mm käiguga 43 mm kahvel ja progressiivse hoovaga monoamort tagavad maastikul veojõu ja läbivuse, kus teised rattad hätta jäävad.

APRILIA RAAM
Tuareg 660 on uus alumiiniumklambritega torukujuline terasraam, mis on ühendatud mootoriga kuuest punktisT ning kaal on hoolikalt jaotatud ning tsentraliseeritud. Teljevahe vaid veidi üle 1500 mm.

MOOTOR
Mootor maksimaalse võimsusega 80 hj, tipppöördemomendi 70 Nm ja oluliselt täiustatud madala/keskmise pöörete vahemikku. Kliirens on üle 240 mm ja istme kõrgus on alla 860 mm.