0,00
Müük +372 5650 0509 Müük +372 5199 9799 Varuosad +372 564 4204 Tallinna hooldus +372 5665 7255 Tartu müük +372 5199 9304 Tartu hooldus/varuosad +372 5199 9034
Oleme avatud: E-R 10-18
L-P suletud
0,00 €
Broneeri teenindus
Beta RR 2T X-PRO 125 2027
Beta RR 2T X-PRO 125 2027Beta RR 2T X-PRO 125 2027Beta RR 2T X-PRO 125 2027Beta RR 2T X-PRO 125 2027Beta RR 2T X-PRO 125 2027Beta RR 2T X-PRO 125 2027Beta RR 2T X-PRO 125 2027
Näita rohkem pilte
8 154,00 €
(ilma käibemaksuta 6 575,81 €)
Osta toode järelmaksuga alates 137,61 € kuus
Vali sobiv järelmaksupakkuja ja periood, et näha kuumakset
Inbank Liisi LHV Esto modena
TASUTA transport alates 99€

Tootest lähemalt

Beta RR 2T X-PRO 125 on seeria väikseim mudel – ühtlasi kõige kergem ja kõige paremini juhitav. Sobib nii noortele sõitjatele, kes liiguvad edasi madalamatest klassidest, kui ka kogenumatele sõitjatele, kes otsivad kerget ja väledat mootorratast. MY27 uuendustega on mudel saavutanud uue viimistlustaseme, pakkudes täpset juhitavust ja kohandudes iga sõitja eelistustega.

UUS SPETSIAALNE 125 cm³ KOLB
125 cm³ mootori süda on saanud olulise termilise uuenduse. 125 cm³ kahetaktilisele mootorile on paigaldatud uue põlvkonna kolb, mis on valminud Beta inseneride põhjaliku optimeerimistöö tulemusena.
Selle muudatuse eesmärk on parandada mootori sujuvust kogu pööretevahemikus, tagades ühtlasema võimsuse arengu ning suurema akustilise sõidumugavuse. Reguleeritav väljalaskeklapp on endiselt kasutusel, võimaldades võimsuse iseloomu väljastpoolt seadistada.

Beta RR 2T X-PRO 125 on seeria väikseim mudel – ühtlasi kõige kergem ja kõige paremini juhitav. Sobib nii noortele sõitjatele, kes liiguvad edasi madalamatest klassidest, kui ka kogenumatele sõitjatele, kes otsivad kerget ja väledat mootorratast. MY27 uuendustega on mudel saavutanud uue viimistlustaseme, pakkudes täpset juhitavust ja kohandudes iga sõitja eelistustega.

UUS SPETSIAALNE 125 cm³ KOLB
125 cm³ mootori süda on saanud olulise termilise uuenduse. 125 cm³ kahetaktilisele mootorile on paigaldatud uue põlvkonna kolb, mis on valminud Beta inseneride põhjaliku optimeerimistöö tulemusena.
Selle muudatuse eesmärk on parandada mootori sujuvust kogu pööretevahemikus, tagades ühtlasema võimsuse arengu ning suurema akustilise sõidumugavuse. Reguleeritav väljalaskeklapp on endiselt kasutusel, võimaldades võimsuse iseloomu väljastpoolt seadistada.

X-PRO VEDRUSTUS ÜHE NUPUGA REGULEERITAVA MONOAMORTISAATORIGA
Täiuslik raami tasakaal on viidud uuele tasemele. Esivedrustuses kasutatakse jätkuvalt uuenduslikku asümmeetrilist SHC (Separate Hydraulic Chamber) esiharki, mis on 250 grammi kergem ning varustatud uue MY27 seadistusega, mis parandab löökide summutamist vedrustuse töö algfaasis.
Suurim uuendus peitub aga tagaosas: monoamortisaator on saanud täiesti uue välise hüdraulilise surveastme summutuse reguleerimissüsteemi, mida saab mugavalt käsitsi seadistada ilma tööriistu kasutamata.

MOTOKROSSIST PÄRIT NISSINI PIDURISADUL
Pidurduskontroll jõuab täiesti uuele tasemele. X-PRO MY27 mudeliseeria teeb pidurdusjõudluses suure arenguhüppe tänu uuele Nissini esipidurisadulale, mis on välja töötatud motokrossikogemuse põhjal.
Uus pidurisadul on varasemast väiksem, kergem ja tõhusam, pakkudes erakordselt võimsat pidurdusjõudu ka kõige nõudlikumates ja äärmuslikemates pidurdusolukordades. Samal ajal säilitab see Beta juhtseadmetele omase suurepärase doseeritavuse ja turvalisuse.

UUS LED-ESITULI
Kõige võimsam uusima põlvkonna LED-esituli. See tagab märkimisväärselt parema valgusvihu ja väiksema energiatarbimise, parandades nähtavust öistel endurosõitudel.

Näita rohkem

Tehnilised andmed

Tootegrupp
Endurod - MX mootorrattad
Tootja
Beta
Mudel
RR 2T X-PRO 125 2027
Mootor
Single cylinder, 2-stroke, liquid-cooled
Mootori töömaht
124,8 cm³
Surveaste
15:1
Kütusesüsteem
Karburaator: Keihin PWK 36
Pidurid ees
Wave disc ø260 mm and double-piston floating caliper
Pidurid taga
Wave disc ø240 mm and single-piston floating caliper
Veoülekanne
6 käiku, kett
Käivitus
manuaalne/kick start
Pikkus
2167 mm
Laius
830 mm
Kõrgus
1270 mm
Kõrgus maapinnast
325 mm
Muu info
Küünal: NGK BR9ECMVX
Vedrustus ees
Hüdrauliline „UpSideDown“ esiamort ø 48 mm amordipulgaga
Vedrustus taga
Monoamort koos progresiivse amordiliigendiga all
Rehvid ees
90/90 - 21
Rehvid taga
120/90 -18
Teljevahe
1477 mm
Istme kõrgus
930 mm
Kütusepaagi maht
9,5 L; reserv 2,3L (keskmine kulu 3,3L/100km) l
Tühikaal
94 kg (front 45 kg; rear 49 kg) kg
Sulge andmed

Meie tootespetsialistid
on valmis Sind nõustama

Saada päring
Hanno Velt

Transport

Küsi transporti koju
Osta toode järelmaksuga alates 137,61 € kuus
Järelmaksuga ostmiseks lisa toode ostukorvi ja seejärel vali makseviisiks endale sobiv järelmaksu pakkuja
Saada päring
Loe järelmaksu kohta lähemalt
Kiire liising ettevõtjatele
Täisteenusliising Tenor Hoovi

Meie tootespetsialistid
on valmis Sind nõustama

Saada päring
Hanno Velt

Transport

Küsi transporti koju
Kiire liising ettevõtjatele
Täisteenusliising

Kaup kätte 3 päevaga!

Kui toode on laos, siis garanteerime Sulle, et saad kauba kätte kuni 3 tööpäevaga.

Tagastamisõigus 14 päeva!

Kui Sul tekib pretensioone e-poest ostetud kaubaga, on Sul õigus kaup tagastada 14 päeva jooksul.

Maksa turvaliselt!

Swedbank SEB COOP LHV Luminor Citadele Inbank LHV järelmaks ESTO järelmaks Liisi järelmaks Modena Täisteenusliising Tenor Mogo Hoovi

Professionaalsus aastast 1998

Velt Motocenter on suurte kogemustega mototehnika ettevõtte. Me hooldame ja remondime mototehnikat, rollereid ning ATV-d. Meie hooldepunktid asuvad Tallinna, Tartu esindustes ja Pärnu-Jaagupis. Meid tuntakse eeskätt kvaliteetse teenuse poolest. Meie kliendibaas on suur ja püsiv. Teenusena pakume tehnika hooldust, mootorite remonti, liiklusõnnetuste kahjude hindamisi, taastamisi. Samuti rehvivahetustöid ja tasakaalustamist.

Edasi

Hea klient!

Sind suunatakse meie Soojuskiirgur.ee kodulehele.

Tallinn, Laki 16 Tartu, Turu tn 47/2