GOES ATV tehasegarantii 3 aastat või läbisõit 10000 km!
GOES TERROX 1000 on ATV kasutajale, kes soovib ühte masinat, mis toimib võrdselt hästi nii tööpäeval kui ka nädalavahetuse seiklusel. See on loodud kasutajasõbralikuks “päris elu” masinaks: metsa küttepuude järele, farmi ja koduhoovi igapäevaseks abiliseks ning samal ajal heaks kaaslaseks matkarajale.
TERROX 1000 südameks on 963 cm³ V2 bensiinimootor, mis annab 90 hj ja 85 Nm. Oluline pole ainult jõud, vaid selle kontrollitavus: Bosch EFI sissepritse ja mitmetuumaline mootoriaju muudavad reageerimise sujuvaks ning loogiliseks. Juht saab valida kolme selgelt eristatava sõidurežiimi vahel – WORK, NORMAL ja SPORT – nende vahe on päriselt tajutav. WORK muudab gaasi rahulikumaks ja manööverdamise täpsemaks, NORMAL sobib igapäevaseks kasutuseks ja SPORT lisab teravust ning emotsiooni, kui rada seda lubab. Sõidumugavust toetab ka kiirusetundlik roolivõimendi (EPS), mis teeb aeglasel liikumisel juhtraua liikumise kergemaks ja suuremal kiirusel juhitavuse stabiilsemaks.
GOES ATV tehasegarantii 3 aastat või läbisõit 10000 km!
GOES TERROX 1000 on ATV kasutajale, kes soovib ühte masinat, mis toimib võrdselt hästi nii tööpäeval kui ka nädalavahetuse seiklusel. See on loodud kasutajasõbralikuks “päris elu” masinaks: metsa küttepuude järele, farmi ja koduhoovi igapäevaseks abiliseks ning samal ajal heaks kaaslaseks matkarajale.
TERROX 1000 südameks on 963 cm³ V2 bensiinimootor, mis annab 90 hj ja 85 Nm. Oluline pole ainult jõud, vaid selle kontrollitavus: Bosch EFI sissepritse ja mitmetuumaline mootoriaju muudavad reageerimise sujuvaks ning loogiliseks. Juht saab valida kolme selgelt eristatava sõidurežiimi vahel – WORK, NORMAL ja SPORT – nende vahe on päriselt tajutav. WORK muudab gaasi rahulikumaks ja manööverdamise täpsemaks, NORMAL sobib igapäevaseks kasutuseks ja SPORT lisab teravust ning emotsiooni, kui rada seda lubab. Sõidumugavust toetab ka kiirusetundlik roolivõimendi (EPS), mis teeb aeglasel liikumisel juhtraua liikumise kergemaks ja suuremal kiirusel juhitavuse stabiilsemaks.
Mugavuse juures on GOES teinud otsuseid, mille väärtus tuleb välja just pikema sõidu või tööpäeva jooksul. Mootoriruumist tulev kuumus on juhitud nii, et see ei puhu juhi jalgadele, vaid liigub ATV alt läbi – suur vahe näiteks aeglase sahatöö või koormaga manööverdamise ajal. Sõiduasendit toetavad paks iste ja kõrgem juhtraud, mis aitavad hoida keha pingevabamana ka siis, kui päev venib pikaks.
Vastupidavuse ja stabiilsuse annab 520 MPa legeerterasest raam ning läbivuse hoiab paigas 312 mm kliirens, 230/236 mm vedrustuse töökäik ja 27-tollised madalsurve rehvid 14-tollistel velgedel. Jõuülekandes on TERROX 1000 tugevaks trumbiks OMNIDRIVE CVT, millel on parem jahutus ja ekraanil temperatuurihoiatus – eriti oluline olukordades, kus koormus on suur ja sõit aeglane või tehniline. Tõsisemal maastikul annavad kindlust käigud H/L/N/R/P ning nupust lukustatavad esi- ja tagadiferentsiaalid. Tagadiferentsiaali lukustus aitab hoida kontrolli ja toetab ka väikest pöörderaadiust – vaid 3,4 m – mis teeb manööverdamise üllatavalt lihtsaks.
Praktilisuse poolelt on TERROX 1000 valmis tööks: piduriteta haagise täismass avalikel teedel kuni 800 kg ning 135 kg kandevõimega pakiraamid koos X-Connect kiirkinnituse avadega, et lisavarustust saaks kiiresti vahetada. Juhi ees on 8-tolline MMI 2.0 ekraan (60 Hz) telefoniühenduse ja CarPlay toega ning olemas on 12V, USB-A ja USB-C pistikud. Kui päev venib pimedaks, tagab nähtavuse OSRAM Gen.3 LED-valgustus (kuni 50 m lähituled ja 120 m kaugtuled) koos praktiliste lisadega nagu tagurdustuled ja follow-me-home funktsioon.
Kokkuvõttes on GOES TERROX 1000 masin, mis ei sunni valima töö ja elamuse vahel: ta on loodud kestma, vedama, läbima ja pakkuma päriselt head sõidutunnet – samal ATV-l, igal päeval.
Omadused:
- VÕIMEKAS V2 90HJ MOOTOR - GOES TERROX 1000 veab võimas V-Twin bensiinimootor töömahuga 963 cm³, mis arendab 90 hobujõudu ja 85 Nm väändemomenti. Sujuva töö ja kindla käivituse igas olukorras tagab BOSCH EFI sissepritsesüsteem.
- 3 SÕIDUREŽIIMI - WORK režiim, mis piltlikult öeldes võtab gaasi tundlikust maha ja võimaldab sõidukiga liikuda ja manööverdada vaikselt, kitsastes oludes ning pakub samal ajal ka kergemat juhtraua käsitlust. NORMAL režiim on mõeldud igapäevaseks tavakasutuseks ning SPORT režiim pakub märkimisväärselt agressiivsemat sõidutunnetust ja mootori tööd.
- OMNIDRIVE TÜÜPI CVT VARIAATOR on loodud pakkuma paremat jahutust ja stabiilset töötemperatuuri ka suure koormuse all. Lisaks jälgib süsteemi ekraanil kuvatav elektrooniline temperatuurihoiatus, mis annab märku, kui koormuse tõttu tõuseb variaatori töötemperatuur ohtlikult kõrgele ja tekib ülekuumenemise risk.
- OSRAM GEN3 LED TULED - valgustuse eest hoolitseb OSRAM Gen.3 optilise tehnoloogiaga LED-süsteem, mille kaugtuled ulatuvad kuni 120 meetrini. Integreeritud suuna-, gabariidi- ja tagurdustuled tagavad hea nähtavuse ning ohutuse igal ajal.
-
NUTIKAS ÜHENDUVUS - uue põlvkonna 8-tolline MMI-ekraan, 1280 × 800 Ultra HD eraldusvõime, 4G + 64 GB sisemälu.
